競艇「1-2=345」フォーメーション攻略法:基本戦略と出目データ徹底解説
今回は、競艇の『1-2=345』という買い方について解説していきます。
競艇で『1-2=345』という買い方をご存知でしょうか?
1号艇を1着に固定し、2〜5号艇を組み合わせて舟券を購入するこのフォーメーションは、的中率の高さとバランスの良い配当が狙える戦略として注目を集めています。

幅広く利用される買い目で、
上手く活用すれば堅い決着
(本命サイド)から中配当狙い
まで柔軟に利益を
狙えると言われます!
本記事では1-2=345フォーメーションの意味や基本戦略、過去の出目データによる有効性、狙えるレースの条件、勝率を上げる予想テクニック、競艇場ごとの傾向、そして実際の活用事例まで詳しく解説していきます!
この記事で わかること |
---|
1-2=345の 点数や特徴など 基本知識 |
1-2=345の出目は 4回に1回以上出現する! 過去の出目データと ランキング |
こんな条件ときは 1-2=345で買おう! 1-2=345が狙える レース条件 |
1-2=345で さらに稼げるようになる 予想テクニックとコツ |
実際にあった1-2=345決着の レースから再確認 1-2=345買いの 重要ポイント |
競艇フォーメーションの基本的な知識がないような競艇初心者の方でも、この買い方を試すだけで勝率を上げることができます。
競艇予想経験者の方なら、さらに勝率を上げることができるようになるでしょう。
ぜひ最後までご覧ください!

脱サラし、競艇予想家・ライターとして活動中。競艇歴は19年。様々な雑誌やWEBサイトで競艇に関するコラムを執筆する。データを駆使した予想が得意で的中率は業界トップクラス。個人の予想は12年連続で+収支を継続中。
目次[表示]
1-2=345の買い方の基本知識
「1-2=345」とは、競艇の三連単舟券におけるフォーメーション買いの一種。
1着(頭)に1号艇を固定し、2着・3着に2〜5号艇を組み合わせて複数通り購入する買い方を指します。
具体的には 6通り(6点)の組み合わせとなり、下記6つの三連単が対象です。
- 1-2-3
- 1-2-4
- 1-2-5
- 1-3-2
- 1-4-2
- 1-5-2
このように「=」を用いることで2着と3着の入れ替えを含めて指定することができ、1号艇頭のフォーメーション舟券となります。
一般的に三連単では8点~10点程度の購入が多い中、1-2=345は6点に絞ったコンパクトな買い目であることも特徴です。
基本戦略としては、1号艇が1着になることを前提に、2着・3着は内寄りの有力艇(2号艇および他の内側選手)を広く押さえることで、高い的中率と一定の配当を両立させる狙いがあります。

フォーメーション
は本命決着から中穴まで
バランス良く狙える舟券で、
堅めの決着でも的中が期待でき、
かつ紐(2着3着)が
入れ替わった場合には
配当アップも見込めます!
では、この「1-2=345」フォーメーションがどれほど有効なのか。
過去の出目データから見ていきましょう。
1-2=345の出目は4回に1回以上出現する!過去の出目データとランキング
競艇では全国のレース結果データを集計すると、三連単の最頻出出目は「1-2-3」であることが知られています。
実際、直近1年間(2023年)の全国データに基づく三連単出目ランキング上位は以下の通りです。
順位 | 出目 (3連単) |
出現率 | 平均配当 |
---|---|---|---|
1位 | 1-2-3 | 7.70% | 1,089円 |
2位 | 1-2-4 | 5.90% | 1,323円 |
3位 | 1-3-2 | 5.70% | 1,483円 |
4位 | 1-3-4 | 4.90% | 1,542円 |
5位 | 1-2-5 | 3.90% | 1,890円 |
6位 | 1-4-2 | 3.90% | 1,899円 |
7位 | 1-3-5 | 3.50% | 2,114円 |
8位 | 1-4-3 | 3.40% | 2,196円 |
9位 | 1-2-6 | 2.60% | 2,967円 |
10位 | 1-4-5 | 2.30% | 2,886円 |
※2023年1月〜12月の全国24競艇場データ
※太字は1-2=345での決着
ご覧のように、上位10通りのうち全ての出目で1号艇が1着になっています。
さらに2着には2号艇・3号艇・4号艇のいずれかが入っており、5号艇・6号艇は3着に絡むケースしか上位には出現していません。
このことからも、「1号艇を頭に、2号艇や3・4号艇を相手に選ぶ買い方」が的中しやすい傾向にあると分かります。
では肝心の「1-2=345」フォーメーション全体ではどうでしょうか。
全国24場のデータを集計すると、1-2=345の組み合わせが決着となるレースは全体の約26.3%にも上りました。
実に4レースに1回以上はこのフォーメーションが的中している計算です。

有望な数字ですね!
さらに配当面に着目すると、直近1年で1-2=345の平均配当は約2,012円で、最高配当は5,156円、最低配当でも913円というデータが出ています。
つまり、仮に1-2=345の6点を各100円ずつ購入(計600円)した場合でも、最低配当913円が的中すればプラス収支になる計算ですす。
平均的には2,000円程度の払い戻しが得られ、組み合わせによっては5千円台の中穴配当も狙えるフォーメーションと言えます。
もちろんレースによってオッズは変動しますが、過去データ上は的中率と配当のバランスが良好であることが確認できます。
・1-2=345は「1号艇頭」という最も出やすい出目を軸にしている
・2着・3着を手広くフォローすることで約25%超の高的中率を実現
・配当も平均で約20倍(2,000円/100円)程度見込める
1-2=345が狙えるレースの条件
「1-2=345」で勝負するなら、どんなレースで狙うべきか。
ポイントはやはり「1号艇がきっちり逃げられそうなレース」を見極めることです。
具体的には次のような条件に当てはまるレースが狙い目になります。
条件 | 詳細 | 補足 |
---|---|---|
1号艇の実力 が抜けている | 出走メンバー中、 1号艇の選手が格上 (例:1号艇だけA級、他はB級) だったり、モーター性能が 飛び抜けて良い場合は、 1号艇の1着可能性が 非常に高くなります。 | 1号艇が他艇を圧倒しそうな 番組なら、「イン逃げ」が 期待できる絶好の狙い目 と言えます。 逆に実力伯仲で1号艇の 信頼度が低いレースは 無理に買わない方が 賢明です。 |
天候・水面が 安定している | 晴天で風速3m以下など、 水面が穏やかな レースを選びましょう。 雨や強風のレースは 荒れるリスクが高く、 インコースが不利に なる場合があります。 | 特に向かい風が強いと 1号艇のスタートが 難しくなり勝率が下がる 傾向があるため注意が必要です。 反対に追い風や追い潮で イン有利と言われる コンディションの日は、 1号艇の逃げ切り決着 (=1-2=345の出番)が 増える傾向にあります。 |
進入コースや ピット離れで 波乱が少ない | 進入争いで大きな 動きがなさそうなレース (オールスロー想定など)や、 ピット離れでインコース優位 が崩れにくい状況も狙い目です。 | コース取りが想定通り なら1号艇のアドバンテージ が発揮されやすく、 想定外の波乱要素が 減るため計算通り1-2決着に 持ち込みやすくなります。 |
とりわけ1号艇が負けにくい状況(実力優勢+水面穏やか)が揃えば、あとは2着3着が誰になるかの問題なので、このフォーメーションでしっかりカバーしておけば高確率で的中が期待できます。
一方で、以下のようなレースは避けた方が無難です。
条件 | グレー |
---|---|
荒れそうな要素 が多いレース | 強豪選手が外枠にいたり、 チルト3度など大勝負を 仕掛ける選手がいる場合、 1号艇が飛ぶ波乱も起こり得ます。 そのようなレースで 1-2=345に固執すると 大ハズレとなる可能性が 高くなります。 |
競走水面の影響 でイン不利なレース | 例えば戸田や江戸川など インコース勝率が低い競艇場で、 なおかつ強風など悪条件が 重なるレースでは、たとえ 1号艇がA級でも油断できません。 データ的にイン逃げ決着 が少ない場では、 別のフォーメーションを 検討した方がいいでしょう。 |
要するに「1号艇が勝つ可能性が高いかどうか」がレース選びの最重要ポイントです。

1-2=345は的中しません!
レース前の展示や選手データを確認し、1号艇の信頼度と水面コンディションをチェックして、勝負すべきか判断するようにしましょう。
勝率を上げる予想テクニックとコツ
高い的中率を誇る1-2=345は、予想の工夫次第でさらに勝率や回収率を上げることも可能です。
ここでは、このフォーメーションを活用する上で知っておきたい予想テクニックやコツを紹介します。
オッズに応じた資金配分でトリガミ回避
1-2=345の6点をすべて均等額で購入すると、オッズ次第では本命決着の際にトリガミになってしまう恐れがあります。
例えば「1-2-3」や「1-3-2」のような超人気決着が5倍前後のオッズしかつかない場合、各100円ずつ計600円購入して的中しても払い戻し500円程度で赤字です。
そこで有効なのがオッズに応じた購入金額の配分調整。
具体的には、低配当が予想される組み合わせの購入額を減らし、高配当狙いの組み合わせに厚めに資金を振り分ける方法です。
例えば、合計4,000円をこのフォーメーションに投じる場合、堅そうな「1-2-3」には500円程度、一方中穴狙いの「1-2-5」や「1-3-5」などオッズが高めの組み合わせに1,000円以上配分するといった具合です。
こうすることで、どの組み合わせが来ても一定のリターンを確保しつつ、本命決着時のマイナスも防ぐことができます。
実際のオッズを見ながら配当期待値が均等になるよう調整することで、的中時の利益を最大化しましょう。
プロ予想やデータを活用してレース選び
闇雲に全レースで1-2=345を買うのではなく、勝負に適したレースを取捨選択することも勝率アップの鍵です。
そこで頼りになるのが競艇予想のプロの見解や出目データです。
例えば、信頼できる予想サイトや専門紙で「◎1号艇、○2号艇、▲3号艇…」といった印が並んでいるレースは、まさに1-2=345フォーメーションと相性が良いと言えます。
プロの予想で本命が1号艇、対抗・単穴に2〜5号艇が入っているようなレースは、買い目として1-2=345がハマりやすいでしょう。

堅実なレースから時に
高配当までバランス良く
的中を狙うため、
彼らが狙うレースで
同じように1-2=345を
仕掛ければ高い勝率が
期待できます!
また、自分で過去データを分析することも有効です。
各競艇場ごとのインコース勝率や出目傾向を事前にチェックし、「この場のこの条件ならイン逃げ濃厚だ」というパターンを把握しておけば、より精度良く1-2=345を当てに行くことができます。
直前オッズを見て極端に配当妙味が無ければ見送る判断も必要ですし、逆に「この組み合わせが売れていないからチャンス」という視点で配当狙いの購入配分を増やす判断も可能です。
プロの予想やデータ分析を活用しつつ、レース選びと資金配分を工夫すれば、1-2=345フォーメーションの勝率・回収率をさらに高めることができるでしょう。
競艇場ごとの傾向と特徴
競艇は開催する競艇場ごとに水面の特徴やコース幅、風の影響などが異なり、それによってインコースの強さにも違いがあります。
この章では、競艇場ごとの傾向をデータとともに見てみましょう。
特に1-2=345のようなイン逃げ前提の舟券を買う際には、各場のイン有利・不利を知っておくことが重要です。
以下に、代表的な「インが強い競艇場」と「インが弱い競艇場」の例を挙げて比較してみます。
競艇場 | 1コース 1着率 |
傾向や特徴 |
---|---|---|
徳山 (山口) |
約63.2% |
イン有利。 番組構成で1号艇に A級選手を優先配置 |
大村 (長崎) |
約62.8% |
イン有利。 全国初のナイター場、 ピットから待機所が近く 進入有利&水面穏やか |
戸田 (埼玉) |
約42.7% |
イン不利。 日本一コース幅が 狭く1マークが難所、 3・4コースのまくり が決まりやすい |
平和島 (東京) |
約43.8% |
イン不利。 1マークまでの距離が 短く風の影響も大、 向かい風時は 1コース勝率が大幅低下 |
※1コース1着率は2024年頃のデータに基づく概算値
ご覧の通り、徳山や大村、芦屋、住之江などはインコースの勝率が6割前後と非常に高く、「イン逃げ天国」と呼ばれる水面。
一方、戸田や平和島、江戸川、琵琶湖といった場はイン勝率が4割台と低く、アウトコース勢の台頭も珍しくありません。
例えば、徳山競艇場では番組編成の工夫もあり1号艇決着が突出して多く、1-2=345の出現率も約30%以上と非常に高い傾向があります。
逆に戸田競艇場や江戸川競艇場では水面特性上インが苦戦するため、1-2=345の出現率も20%前後に留まります。
要するに、競艇場によって1号艇信頼度が違うということです。
インが強い場では1-2=345フォーメーションの威力が発揮されやすく、インが弱い場では的中率が下がる傾向となります。

注意を払っておきましょう!
自身が舟券を買う際、そのレースの競艇場が「イン有利の傾向か」「アウト勢の一発が多い傾向か」を事前にチェックしておくことで、1-2=345を使うべきか他の買い方にするべきかの判断材料になります。
もし遠征GIやSGなどで普段と水面の状況が違う場合でも、基本的な場ごとの傾向は頭に入れておくと予想の精度向上に役立つはずです。
実際のレースでの活用事例
理論やデータを踏まえたところで、実際のレースで1-2=345フォーメーションが功を奏したケースを紹介します。
競艇場 | 福岡競艇 |
---|---|
メンバー構成 | 1号艇はA2級 2~6号艇はB1級 |
このように1号艇の格が一枚上であるレースで、まさに「1-2=345向き」の典型です。
実際、そのレースは「1-2-5」の着順で決着し、オッズ14.4倍の払い戻しとなりました。
仮にこのレースで1-2=345を各1,000円ずつ(6点=6,000円分)購入していたとすると、的中した「1-2-5」で14,400円の払い戻しを得られます。
差引で8,400円のプラスですから、一発で投資額の2倍以上を回収(回収率200%)できた計算です。

3着に5号艇が食い込む
「ヒモ荒れ」となったことで
オッズも程よくついて
利益を生み出す好例
ですね!
この事例から分かるように、1号艇の信頼度が高いレースであれば、たとえ相手が多少入れ替わる展開(= ヒモ荒れ)になっても1-2=345でしっかりカバーして的中を拾うことができます。
重要なのは、やはり「この1号艇は負けないだろう」と見極められるレースを選ぶことです。
その見極めさえ正しければ、あとの変動要素(2着3着の入替え)はこのフォーメーションが吸収してくれます。
もちろん競艇に絶対はありません。
万が一1号艇が転覆したり大出遅れしたりすれば不的中になります。
しかし、そうしたイレギュラーを除けば堅実に的中を重ねやすいのが1-2=345の強みです。
現に、プロの予想家でも「イン逃げ+相手総流し」の代わりに点数を絞った1-2=345を活用してコツコツ利益を積み上げている方もいます。
実戦でこの買い方を活かすコツは、「勝負すべきレース」と「見送るレース」をハッキリさせることです。
いい条件が揃ったレースでは迷わず投入し、怪しいと思ったら潔く他の舟券戦術に切り替える。
このメリハリをつければ、1-2=345フォーメーションは強力な武器となるでしょう。
よくある質問と回答
A1:三連単の「1-2=345」フォーメーションは全部で6通り(6点)になります
。具体的には「1-2-3」「1-3-2」「1-2-4」「1-4-2」「1-2-5」「1-5-2」の6パターンです。
1号艇が1着、2号艇と他の3〜5号艇の計4艇が2着3着を占める全組み合わせを網羅しています。
A2:データ上は他の多点買いに比べ的中率が高いのは事実です。
全国平均で見ると約4レースに1回は1-2=345の組み合わせが出現しており、競艇の中ではヒット率の高い舟券と言えます。
また平均配当も約20倍と、それなりの払戻が期待できます。
しかし、確実に儲かるわけではありません。
どんなに当たりやすい買い目でも、負けるレースで買ってしまえばマイナスになります。
1-2=345で利益を出すには、本記事で述べたように「狙うレースの見極め」や「資金配分の工夫」が不可欠です。
上手にハマれば高確率でコツコツ当てられる反面、何でもかんでも買えば良いというものではない点に注意しましょう。
A3:1号艇の信頼度が低いレースでは無理に1-2=345を狙わない方が賢明です。
具体的には、1号艇が実力的に拮抗していたり調子が悪そうな場合、あるいは戸田や江戸川などイン逃げが決まりにくい水面で強風が吹くようなレースでは、1号艇が崩れる可能性が高いです。
そのようなレースでは最初からこのフォーメーションを選択肢から外し、別の買い目(例えばアウト勢の台頭も考慮したボックス買い等)に切り替えた方が良いでしょう。
要は「1号艇が飛ぶかも」と感じるレースが来たら、一旦立ち止まって再考することが大切です。
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まとめ
競艇の「1-2=345」フォーメーション舟券は、1号艇を頭に据えた高的中率の買い方でありながら、相手を2〜5号艇に広げることで中穴配当まで狙えるバランスの良い戦略です。
過去データからも1-2=345決着は約4分の1の頻度で発生し、トップクラスの頻出出目となっています。
このフォーメーションを上手に活用すれば、堅いレースでのコツコツ利益確保はもちろん、少し荒れた展開でも的中を拾って払い戻しを伸ばすことが可能です。
最大のポイントは「1号艇が信頼できるレースかどうか」を見極めること。
1号艇の実力・調子、競艇場の傾向、気象条件などを総合的に判断し、勝算の高いレースに絞って1-2=345を投入することが勝利への近道です。
また、資金配分や情報活用などのテクニックも駆使していけば、的中率と回収率の両面で効率よく戦えるでしょう。
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